鹤峰网讯(通讯员曾义炼)近日，笔者从鹤峰县交通局获悉，“巴张高速”前期工作正式启动。

湖北省巴东至湖南省张家界高速公路(简称巴张高速)起于恩施州巴东境沪蓉高速公路，跨长江与沪渝高速相交后，经恩施州鹤峰县，在湖南桑植县与桑张高速相接，路线全长230公里，其中湖北省巴东境110公里、鹤峰境70公里，湖南境50公里，拟按路基宽度24.5m的技术标准建设，设计速度80公里/小时，总投资约为350亿元。

2月2日，鹤峰县交通运输局、县高路办相关人员同湖北省交通规划研究院有限公司设计研究人员前往邬阳、下坪、燕子、容美、五里、走马、铁炉七个乡镇，对巴张高速路线方案进行实地查勘，初步形成技术可行比选方案，随后一行前往湖南省张家界市桑植县，与桑植县交通运输局相关人员就巴张高速路线走向进行沟通，形成初步对接方案，此行标志着巴张高速前期工作实质性开始。

本项目的实施有利于推动精准扶贫，加快武陵山区脱贫致富步伐，完善国家、省高速公路网和完善武陵山地区骨架交通网，对鄂西湘西生态文化旅游核心圈的融合有很大作用;可以让恩施依托长江经济带，构建恩施州快速出行综合立体交通网，构建鄂西、湘西山区省际纵向安全救援应急通道，同时能打通鹤峰县南北向快捷通道，极大的改善鹤峰县交通条件，与在建宜来高速形成十字交叉布局，推动鹤峰县“全域旅游”战略实施。

经过对接沟通，鹤峰县、桑植县表示积极推进前期工作，促进项目早日实施。来源:鹤峰网

相关:恩施州委书记:将巴东至张家界高速公路纳入规划

2017年1月15日下午，省委副书记、代省长王晓东，省委常委、省委秘书长傅德辉来到恩施州代表团，与出席省十二届人大五次会议的恩施州代表共同审议省政府工作报告，听取代表意见建议。

省人大代表、州委书记、州人大常委会主任李建明说，省政府工作报告总结成绩客观理性，目标定位务实精准，落实措施务实重行。恩施州将聚焦全面小康，践行新发展理念，为湖北“建成支点，走在前列”作出恩施贡献。建议省委、省政府进一步加大对恩施的支持力度，继续巩固扩大“616”对口支援成果，争取在今年适当时候召开支持恩施州脱贫攻坚和民族地区加快发展现场办公会;将硒产业发展上升为省级战略，支持恩施打造“世界硒都·中国硒谷”;支持恩施基础设施建设，支持汉(武汉)渝(重庆)高铁途经恩施，将巴东至张家界高速纳入交通建设规划，加大对恩施农村公路建设的支持力度。

省人大代表、州委副书记、州长刘芳震说，恩施州离与全省同步全面建成小康社会的目标差距还很大，迫切需要省委、省政府进一步加大对恩施州脱贫攻坚、全面小康的领导和支持力度，支持恩施州加快补齐在基础设施、公共服务、产业发展等方面的短板;支持恩施州建设“大交通”，特别是高速铁路和高速公路建设;支持恩施州“大生态”建设，将清江流域绿色生态经济带建设上升到与汉江流域同等重要的位置。(恩施日报)

恩施州委书记建议建设巴东张家界高速

全国人大代表、恩施州委书记李建明

在参加今年全国两会期间提出:

建议

将巴东至张家界高速公路

纳入国家高速公路网规划

巴张高速

是一条什么路?

湖北省巴东至湖南省张家界高速公路(简称巴张高速)起于恩施州巴东境沪蓉高速公路，跨长江与沪渝高速相交后，经恩施州鹤峰县在湖南桑植与桑张高速相接，路线全长211.6km(湖北境171.2km、湖南境40.4km)，拟按路基宽度24.5m的技术标准建设，设计速度80km/h，匡算总投资约为230亿元。其中沪蓉高速与沪渝高速连接段全长64km。

↑点击可看大图

巴张高速

前期进展如何?

●该项目已列入国家武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划(2011-2020年)、湖北省武陵山经济协作区立体交通发展战略规划和湖南省武陵山片区区域发展与扶贫攻坚实施规划和恩施州综合交通运输“十三五”规划。

●恩施州已于2013年11月委托勘察设计单位对巴张高速开展路线方案咨询。

●湖北、湖南两省联动，基本形成了巴东、鹤峰、桑植三地联系会议制度，分别组建专班、明确专人负责该项工作，目前正在有序推进中。

巴张高速

能为我们带来什么?

● 实现恩施州“县市两小时交通圈”，连接长江大动脉

恩施州缺乏快速通道与长江大动脉连接，州内各县市之间尤其是巴东、鹤峰与其他县市间还没有互联互通的快速通道，巴张高速是恩施州实现“县市两小时交通圈”的关键项目。

同时，巴张高速可有效串联在建郑万高铁、沪蓉高速、长江巴东港、宜万铁路、沪渝高速公路，清江流域等重要区域，实现快速连接恩施州唯一的巴东长江港口，并可依托长江经济带，构建综合立体交通网络体系。

一艘货船从巴东长江驶过。(恩施图片库王祖满摄)

● 把鄂西湘西重要景区连在一起，旅游发展前景大好

巴张高速可以把三峡、神农溪、神农架、张家界、桂林、衡山等著名5A、4A风景名胜区连为一体，形成武陵地区大旅游格局。

游客在神农溪乘坐豌豆角小船。(记者田代明摄)

● 打通湖北南北交通大通道，出行更方便

直接连通沪蓉、沪渝高速，改善湖北省高速公路网“东密西疏”的现状，打通湖北西部十堰、神农架林区和恩施三地南北向快捷出行通道。

●加快武陵山区脱贫致富步伐

巴张高速作为联系渝东、鄂西、湘西的南北向交通运输大通道，可有效改善武陵山少、老、山、边、穷地区交通出行条件，帮助该地区人民脱贫致富。

● 人民群众生命财产安全更有保障了

该项目建成后，在重大自然灾害情况下，能形成一条应急救援快速通道，补充完善武陵山区域应急救援体系。

巴张高速对于完善与加密国家、省高速公路网，构建渝东、鄂西、湘西等中西部地区省级快速通道，加快沿线优势资源开发，带动沿线地区经济社会快速发展，推进精准扶贫，促进武陵山片区区域开发与繁荣都具有特别重要的意义。

李建明建议

全国人大支持并同意在《国家公路网规划(2013-2030年)》中期调整时将其纳入国家高速公路网规划，并先期实施沪蓉高速与沪渝高速连接段的建设。(通讯员周诗泉)

除此之外，恩施的人大代表还在全国两会上建议支持实施汉渝(武汉至恩施至重庆)高铁项目，尽快启动安恩张铁路项目前期工作。

关于这两条铁路的详情，请看↓

又一条高铁经过恩施，两小时内即到武汉!